El 09 de octubre de 2020 el presidente Iván Duque, en compañía de la vicepresidente Marta Lucia Ramírez, la ministra de transporte Ángela María Orozco, el gobernador de Santander Mauricio Aguilar, el presidente de Ecopetrol y la jefe de gabinete María Paula Correa; entregaron al departamento de Santander los primeros 21,4 km de la vía que pretende conectar a Barranquebermeja con el centro del país.
La Vía Yuma, es una obra de infraestructura ejecutada por Ecopetrol mediante un convenio suscrito con INVÍAS, la Gobernación de Santander y el distrito de Barrancabermeja. Como proveedores exclusivos del sistema de iluminación de los intercambiadores viales del proyecto de la Gran Vía a Yuma, las compañías RECO INGENIERIA Y SOLUCIONES SAS han dispuesto toda su experiencia y buenas prácticas de ingeniería en la materia, con el fin de brindarle a sus clientes y a la comunidad de Barrancabermeja una obra de ingeniería con sostenibilidad ambiental y brindando confort y seguridad a todos los usuarios de la gran Vía a Yuma. Hasta el momento se han comprometido recursos por más de $374.000 millones y la vía está compuesta por 4 intercambiadores, Pto Wilches, Galán, Rancho Camacho y La Virgen.
Desde Pretolsa, nos enorgullece ser aliados de RECO INGENIERIA y poder participar en la instalación del sistema iluminación de la Gran Vía Yuma, como los proveedores de los postes que componen parte del sistema. Este sistema de iluminación está compuesto de luminarias tipo LED basados en la norma ANSI C 136-10 / ANSI C 136.141 las cuales tienen ventajas a nivel energético y de calidad visual y permiten ser telecontroladas punto a punto para lograr una gestión eficiente de las operaciones viales en beneficio de los usuarios.
El intercambiador La Virgen, hace parte del proyecto Vía Yuma y facilita el tráfico vehicular hacia la Ruta del Cacao y la Troncal del Magdalena Medio, el intercambiador permitirá un ahorro de al menos 28 kilómetros de recorrido a los usuarios de la vía y contribuye a mejorar la competitividad de esta importante región del país. La obra cuyo costo toral fue de $38.000 millones, inició en noviembre de 2019 y se han terminado en tiempo récord, pues su construcción fue suspendida durante casi dos meses por el aislamiento preventivo obligatorio.
El proyecto fue ejecutado por el Consorcio Vial Magdalena Medio, conformado por las empresas LATINCO S.A. y HB Estructuras S.A.S en cuanto a obra civil se refiere y Consorcio RI20 conformado por las empresas RECO INGENIERIA Y SOLUCIONES TECNOLOGICAS S.A.S e INSI S.A.S.
Esta obra tiene 15 kilómetros de doble calzada y se encuentra ubicada a la altura del kilómetro 8 sobre la vía que de Barrancabermeja conduce a Bucaramanga. La integran un puente de 35 metros de longitud, dos de 10 metros y 4,4 kilómetros de ejes viales, además de un sistema de iluminación y obras complementarias.
Nuestro cliente y aliado RECO INGENIERIA Y SOLUCIONES SAS, brinda diversas soluciones tecnológicas en energía, iluminación y sistemas electromecánicos aplicados a los más grandes y ambiciosos proyectos de infraestructura a nivel Nacional. Basado en un talento humano local han construido metodologías de diseño y de construcción a la altura de los más exigentes estándares a nivel mundial, consolidándose como una compañía que forma parte del desarrollo sostenible del país.